Les 9 étapes d’un Plan de Prévention du Risque Routier 1. Analyser la sinistralité transmise par le courtier ou l’assureur LVR vous propose une analyse GRATUITE de votre sinistralité et fera ressortir les axes de progrès et le ROI Return On Investment que vous êtes en droit d’attendre. En savoir plus 2. Connaître votre fréquence Nombre Accident / Nombre de véhicule moteurs Les outils de LVR, avec la solution DEPA, vous transmettent la fréquence globale, par BU et par service. En savoir plus 3. Communiquer sur le lancement d’un PPRR LVR vous accompagne dans cette communication avec des modèles et les actions associées, et par la transmission d’AMAC. 4. Rendre le stationnement prêt à partir obligatoire Très pratique pour le démarrage d’un PPRR, pour l’association de messages et pour traiter les 58% des accidents qui surviennent lors de manœuvres. Déploiement avec affiche et films manœuvres. Le message suivant est axé sur les distances de sécurité, 47% des accidents en circulation… En savoir plus 5. Disposer d’un outil de suivi des conducteurs et des véhicules à 360° LVR vous propose le DRM . En savoir plus 6. Identifier les multi-accidentés et les former LVR identifie vos multi-accidentés, depuis le DRM, c’est le premier axe de progrès d’un PPRR En savoir plus 7. En simultané, déployer les DEPA Débriefing Entretiens Post Accident Les DEPA concernent tous les accidents, déclarés ou non à l’assureur, responsables ou non. Un DEPA c’est l’arbre des causes qui vous permet d’être en conformité avec les obligations d’un employeur. Les données des DEPA sont enregistrées dans le DRM, consultables en ligne, selon vos droits. RGPD En savoir plus 8. A partir des données issues des DEPA, Et avec l’aide de votre préventeur conseil, définir les axes de progrès prioritaires et les actions à mettre en place Messages – Films – Formations En savoir plus 9. 3 tours de table avec vos acteurs et sponsors du PPRR Direction Générale – RRH – Responsable Moyens Généraux – SQE et Risk Manager – Responsable Parc auto – Responsable Assurances – RH Formation – Votre courtier-assureur – LVR Le premier tour de table a lieu à la restitution de notre analyse de votre sinistralité devant les membres du CODIR et à minima la direction des ressources humaines et la direction financière. Le second, avec le COPIL, 3 mois après le démarrage du PPRR pour valider les axes de progrès prioritaires à partir des données issues des DEPA. Le troisième, à 6 mois, avec les membres du CODIR avec pour objectif de vérifier la baisse de la fréquence et avec le COPIL pour vérifier la pertinence de nos actions Pour télécharger les 9 étapes du Plan de Prévention du Risque Routier en PDF
Lescape game pédagogique propose une immersion dans une fiction proche du quotidien de jeunes âgés de 14 à 18 ans. Ils ont 50 minutes pour sauver la vie de 4 copains lors d’une soirée riche en tentations. Pour cela, les jeunes sont invités à collaborer pour résoudre des énigmes liées aux enjeux de sécurité routière :
La prévention au risque routier a longtemps été un sujet pas très vendeur. Mais on s’aperçoit que dans les appels d’offres de gestion de flotte ou de LLD, ce volet se fait de plus en plus présent alors que les demandes de formations augmentent, souligne Jean-Philippe Monnatte, P-DG d’Automobile Club Prévention ACP, spécialiste de la prévention routière. Une prise de conscience émerge en parallèle d’actions autour de la qualité de vie au travail qui devient une vraie valeur d’entreprise », ajoute-t-il. Les grandes entreprises, dotées d’un CSE ex CHSCT ou d’un service RSE, ont intégré depuis plusieurs années le risque routier et même le... Seulementdeux entreprises sur dix se sont donc investies dans la prévention routière. Et pour celles ayant mis en place des actions de prévention, elles sont limitées dans leur implication. Généralement, il s’agit de Notre projet associatif Réduire le nombre et la gravité des accidents de la circulation, quels que soient les modes de déplacement voitures, motos, cyclos, vélos, engins de déplacement personnels motorisés ou non, marche à pied et les voies utilisées rues, routes, autoroutes tel est le projet associatif et la raison d’être de l’association Prévention Routière, créée en 1949 et reconnue d’utilité publique en 1955. Aujourd’hui, les enjeux de mobilité l’emmènent également vers l’ensemble des sujets de société, de l’écologie à l’insertion en passant par le bien-être et la santé. Notre Charte Notre réseau Nos ressources Notre partenaire historique Portée par les valeurs du modèle associatif et convaincue de leur pertinence et de leur efficacité au service du collectif, l’association Prévention routière, forte d’une vision nationale et identifiable, est implanté sur tout le territoire. Grâce à l’engagement des bénévoles, des donateurs, des adhérents et des collaborateurs, elle dispose d’une capacité d’agir exceptionnelle. Ainsi, chaque année, ce sont plusieurs centaines de milliers de personnes enfants, adolescents, jeunes, adultes, séniors qui bénéficient des actions de prévention menées partout en France. Parallèlement, l’association s’engage à porter auprès des pouvoirs publics des propositions visant à améliorer la mobilité et la sécurité routière. Ces propositions émanent pour la plupart des réponses aux nombreux questionnaires envoyés aux adhérents afin d’entendre leurs voix et de la faire entendre au plus haut lieu. Engagée et militante depuis sa création, l’association participe également au débat public et prend toute sa part dans la promotion du modèle associatif. Notre Charte Privilégier la prévention Pour l’association, un changement durable des comportements ne peut s’obtenir sans une action forte et continue de prévention. C’est parce qu’il prend conscience des conséquences de certains risques que l’usager peut agir pour les éviter. C’est pourquoi, l’association concentre son action sur l’éducation, la communication et la sensibilisation. Accompagner tout au long de la vie L’association, acteur majeur de l’éducation routière des enfants, des adolescents et des jeunes, contribue également à sensibiliser les Français tout au long de leur vie. Elle agit en priorité en faveur des publics particulièrement exposés aux accidents de la route, et œuvre à changer les comportements pour atteindre une mobilité citoyenne et apaisée, gage d’un partage de la route responsable et serein. Agir au plus près des usagers La force de l’association réside dans sa capacité à agir partout en France. Les comités régionaux et départementaux sont en contact permanent avec les usagers de la route, toutes mobilités confondues. Le réseau de l’association Prévention Routière ne pourrait fonctionner sans l’implication et la compétence de ses bénévoles qui, aux côtés des salariés et de personnels mis à disposition par des partenaires, permettent à l’association de mener sa mission. Fédérer les énergies Pour agir, l’association bénéficie du soutien de tous ceux qui partagent ses valeurs les adhérents et donateurs, dont la générosité constitue la première source de financement pour l’association et lui apporte toute sa légitimité les assureurs, dont le soutien ne s’est jamais démenti depuis sa création enfin, de très nombreuses collectivités territoriales, services de l’État et entreprises Le Conseil d’administration de l’association reflète la diversité de ces parties prenantes. Il est composé de représentants de victimes, d’usagers de la route, d’élus locaux et de professions directement concernées par les accidents de la route. S’exprimer au nom de l’intérêt général L’association a souvent joué un rôle de précurseur au cours de son histoire. Beaucoup de mesures prises en France pour réduire l’insécurité routière l’ont été à sa demande. Son expertise et sa volonté de dépassionner le débat ont fait d’elle un interlocuteur écouté des pouvoirs publics au niveau national et local. Notre réseau Composé de 95 comités départementaux regroupés en 11 régions, notre réseau est implanté sur tout le territoire métropolitain. Les comités accueillent les centaines de bénévoles qui permettent de mener, chaque année, des milliers d’actions locales afin que nous puissions tous nous déplacer en toute sérénité et sécurité. Nos ressources C’est notamment grâce au soutien de ses 80 000 adhérents et donateurs que notre association loi 1901 peut mener ses actions. Nos ressources financières proviennent des personnes physiques et morales dont les cotisations représentent plus de 70 % des ressources de l’association ; des collectivités locales et des entreprises à travers différentes subventions. Notre partenaire historique Fondée par le secteur de l’assurance, l’association a conservé de forts liens avec ses partenaires historiques, dont l’association Assurance Prévention créée par la Fédération française des sociétés d’assurance, aujourd’hui France Assureurs. Cette association mène des actions de prévention sur l’ensemble des risques accidents de la vie courante, santé, risques naturels, etc… mais privilégie son partenariat avec l’association Prévention Routière en matière de risques routiers. Nous utilisons les cookies pour faire fonctionner certaines parties de ce site. En cliquant sur tout accepter, vous acceptez que nous puissions utiliser tous les cookies. Vous pouvez accéder aux réglages des cookies pour personaliser le contôle des cookies utilisés. mobiliséssur des projets de prévention de sécurité routière. Le présent livret a pour objectif de vous aider à transformer votre attente, votre intention, votre volonté, en action de prévention de sécurité routière que vous concevrez et réaliserez sous la forme d’un projet. Il s’adresse aux jeunes, aux responsables associatifs, aux élus, aux chefs d’établissement et auxTsuji-shutterstock Dans le cadre d’une démarche de sécurité routière, l’indicateur le plus important demeure sans conteste le nombre d’accidents. L’accident du travail, notamment lié au véhicule, constitue notre indicateur principal. Nous avons parfois des accrochages mais n’avons jamais eu d’accident avec arrêt de travail », confirme Émilie Gasquet, secrétaire générale du Groupe JLO. À la tête d’une quarantaine de véhicules, ce cabinet de conseil en RH n’a déploré aucun accident du travail sur des trajets routiers professionnels en 2017, contre deux par an en 2015 et 2016. Une tendance qui se confirme cette année il n’y a eu aucun accident au premier semestre... Dossier - Sécurité routière la prévention au quotidien Sécurité routière une question de taille ?Sécurité routière la preuve par l’exempleÉmilie Gasquet, Groupe JLO Les véhicules au cœur de la politique RSE »David D’Amario, ville du Plessis-Robinson De 31 accidents en 2013 à 11 en 2017 »Yann Le Corre, Retis Une opération de sécurité routière tous les ans »Prévention routière des résultats mais aussi des coûtsConducteurs à risque la cible prioritaireJohnson & Johnson France une boîte à outils pour la sécurité routièreTélématique embarquée un outil limité ?
Pourclôturer la semaine de la sécurité routière au travail, la préfecture de la Gironde a souhaité mettre en place une action de prévention aux risques routiers pour les usagers de deux-roues motorisés. Cette dernière a pour finalité de conclure une semaine dédiée aux risques routiers professionnels, dont font partie les trajets domicile / travail. Présentation générale Nom initial de l’aide Soutien aux actions de prévention routière » Description DESCRIPTION DU DISPOSITIF Le Département souhaite apporter son soutien aux porteurs d'actions de prévention routière. MODE DE CALCUL Le montant de la subvention est attribué en fonction de la nature du projet. Bénéficiaires de l’aide Communes, Intercommunalités / Pays, Associations, Établissements publics écoles, bibliothèques… / Services de l'État Zone géographique couverte par l’aide Charente Département Critères d’éligibilité État d’avancement du projet pour bénéficier du dispositif Réflexion / conception, Mise en œuvre / réalisation, Usage / valorisation Types de dépenses / actions couvertes Dépenses de fonctionnement, Dépenses d'investissement Autres critères d’éligibilité CRITERES D'INTERVENTION Sont éligibles les actions en fonctionnement et en investissement les demandes portant sur un projet ou une action clairement définis les projets ayant une résonnance sur le territoire charentais PIECES A FOURNIR un courrier sollicitant le concours du Département de la Charente les pièces structurelles du demandeur statuts, rapport d'activité, membres... les documents financiers budget, documents comptables, RIB... le contrat d'engagement républicain signé pour les associations tout autre document complémentaire utile à l'appréciation de la demande MODALITES D'INSTRUCTION ET DE VERSEMENT Modalités particulières d'instruction néant Modalités de versement conformément à la notification de décision attributive Caducité fonctionnement 31 décembre au cours de laquelle la subvention a été attribuée investissement l'opération devra être achevée et la demande de versement du solde devra intervenir dans un délai maximal de deux ans à compter de la date de notification de la décision Contacts et informations supplémentaires Contact DEPOT D'UNE DEMANDE SUR LE PORTAIL Subventions16 Ce portail est accessible depuis le site institutionnel dans la rubrique Vos démarches » Pour déposer une demande sur le portail subventions, vous pouvez utiliser les télé-services Subvention d'investissement Subvention de fonctionnement Subvention de fonctionnement affectée à une action INFOS PRATIQUES Date limite de dépôt des demandes fin septembre Direction des routes et de l'aménagement ; Tél. 05 16 09 74 09 Pour tout renseignement complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter à l'adresse suivante > mes démarches > contactez-nous Lien vers le descriptif complet Lien vers la démarche en ligne Cette thématique vous intéresse ? Ne manquez plus aucun dispositif et recevez les dernières aides en rapport avec votre recherche ! Cette aide correspond à un de vos projets ? Ajoutez-la pour la retrouver dans votre compte utilisateur et la partager facilement avec votre équipe. Dansle cadre de la quinzaine dédiée à la sécurité routière des usagers vulnérables, plus de 700 élèves sont attendus aujourd'hui au centre de formation des pompiers, à Saint-Brice, pour L’association Prévention routière va reprendre ses activités auprès des écoliers vierzonnais, dans le cadre de l’éducation à la sécurité routière. Après deux ans d’arrêt, nous allons relancer le challenge à destination des classes de CE2-CM1, CM1 et CM1-CM2 à Vierzon, autour de la thématique Savoir rouler à vélo », explique Patrick Angel, délégué départemental de l’association. Dans le cadre du programme national Savoir rouler à vélo Vingt-huit classes, soit près de 600 écoliers, vont participer à cet événement. Ce challenge, qui se prépare activement, s’inscrit dans le programme national Savoir rouler à vélo. Au même titre que le programme Savoir nager, les enfants doivent savoir rouler à vélo avant d’entrer en 6e », indique Patrick Angel. premium Les missions des motards de la gendarmerie du Cher ne se limitent pas aux contrôles routiers Le challenge va démarrer en mars et se poursuivre jusqu’en mai. Des cours théoriques seront, en amont, assurés par les professeurs des écoles. Ensuite, les bénévoles de la Prévention routière animeront la partie pratique à vélo sur leur site, au centre associatif Paul-Langevin. Les bénévoles et un policier national ou municipal accompagneront les enseignants en organisant, à leurs côtés, une journée d’éducation routière à vélo », ajoute le délégué départemental de l’association. Les intervenants évalueront aussi le comportement de chacune des classes au niveau du civisme, de la politesse, du respect des consignes, de l’attention, de la bienveillance et de la participation. Des ateliers autour des éléments de sécurité, de maniabilité et de circulation, mais aussi des questionnaires, seront proposés aux élèves. Nous possédons tout le matériel nécessaire vélos, casques, etc.. Et nous allons utiliser la piste d’éducation routière qui a été complètement refaite par la ville de Vierzon, avec qui nous avons un partenariat qui fonctionne très bien », souligne Patrick Angel. premium Flashé à 193 km/h au lieu de 90 à hauteur de Saint-Palais "un petit moment d'égarement", selon le jeune conducteur À l’issue du challenge, toutes les classes participantes seront récompensées. Les bénévoles de la Prévention routière se rendront dans chaque établissement pour la remise des prix à la classe et du certificat de participation nominatif. Les intervenants évalueront aussi le comportement de chacune des classes au niveau du civisme, de la politesse, du respect des consignes, de l’attention, de la bienveillance et de la participation. À l’issue des interventions, une classe recevra le prix du Civisme de la Prévention routière lors d’une remise officielle par le maire et les partenaires », détaille Patrick Angel. Des actions aussi pour les entreprises et les seniors La prévention et l’éducation à la sécurité routière sont importantes. Et nous proposons des actions à tous les publics. Il n’y a pas que les enfants, même s’ils sont prioritaires. Nous travaillons aussi avec des entreprises pour sensibiliser les salariés sur les thèmes du téléphone, de l’alcool, de la drogue, mais aussi avec les seniors au travers des centres communaux d’action sociale et clubs du troisième âge. Nous sommes ouverts à toutes les propositions, il suffit de nous solliciter », précise le délégué départemental. Des ateliers sont organisés avec des supports pédagogiques et des outils de simulation comme la voiture tonneau, le testochoc ou les lunettes d’alcoolémie. D’autres actions de sensibilisation, destinées au grand public, sont aussi mises en place. Le 6 mars, nous proposerons un parcours de maniabilité à vélo dans le cadre des animations autour du Paris-Nice. Et nous installerons une piste d’éducation à la sécurité routière à la prochaine foire-exposition de Vierzon. La Prévention routière est essentielle notre objectif est toujours de faire baisser l’accidentologie par tous les moyens », souligne Patrick Angel. Pratique. Renseignements auprès de Patrick Angel, au ou comite18 ; site internet Yassine Azoug| Рсቹս ծաщоնумա | Жинաሦиνωци уճጳрсаኡяጇ авըթеηοжጂ | Псጻжυсጉቱ ቿιψэж |
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